El coste medio de un híbrido en 100 kms en un Toyota Auris 1,8 en gasolina representa un gasto de alrededor de 5,7 EUR. Sin embargo, con una instalación de gas montada, el coste aproximado es de 2,7 EUR.  La diferencia es del doble. En cada 1000 kms recorridos, el ahorro llega a alcanzar la cifra de 23 EUR. Suponiendo que el automóvil se utiliza durante 5 años y el kilometraje anual sea de 20 000 kms, la instalación de Zenit le ahorrará hasta 3 000 EUR. Los números no son discutibles. Puede hacer mucho por esta cantidad: salir de vacaciones en familia, hacer reformas en el hogar o hacer realidad sus sueños. Y la satisfacción con la protección del medio ambiente: invaluable.

(Suponiendo un precio de gasolina de aproximadamente 5,00 PLN / l, y que el precio de LPG es de aproximadamente 2 PLN/ l,. Los valores varían según el gasto de combustible del automóvil y los precios de la gasolina y el gas. El precio de es cálculo es 1 litro de gasolina = 1,25 euros, 1 litro de LPG = 0,5 EUR según los precios de Polonia.)

Nuestra experiencia indica claramente que en el híbrido, los parámetros ECOlógico y ECONómico pueden ser aún más satisfactorios tanto para el entorno como para el propio conductor. Y ello, gracias a la instalación de gas LPG y CNG. Estamos observando una tendencia según la cual los conductores con conciencia, cada vez más a menudo mejoran la transmisión híbrida con el suministro de LPG y CNG. Además, los fabricantes de automóviles son parte de la tendencia ecológica y están ampliando la gama de modelos con nuevos modelos con transmisión híbrida. Hoy, hablar de híbrido no es solo mencionar al Prius, que fue el primero en ganar los corazones de los conductores …

Las instalaciones secuenciales de gas LPG y CNG están dedicadas al híbrido. El montaje se realiza de la misma manera que para la inyección indirecta de gasolina. La tecnología y los mecanimos del híbrido se dominan a la perfección. La instalación secuencial de gas Zenit lleva muchos años impulsando híbridos: somos pioneros en la adaptación de la unidad híbrida para trabajar con gas LPG y CNG ecológico.

ZENIT | Toyota Auris Híbrido con la instalación de gas LPG Zenit – ¡aún más económica y ecológica!

Los híbridos son económicos para el uso diario, y muchos de sus propietarios ya están convencidos de que aún pueden ser más ecológicos y económicos.

Más información sobre el ahorro conseguido al instalar Zenit, en nuestro contenido de YouTube.

Híbridos vs diesel – ¿Qué elegir?

¿Cuál es la respuesta fiable? Solamente en base a la realización de cálculos que muestren los costes reales del uso de diesel y de los híbridos + LPG. Hoy se sabe que el diésel no sale más barato, y el sistema de gas se monta en un híbrido sin ningún tipo de problema. Además, el sistema de los híbridos en muchos aspectos, es mucho más simple que el sistema de los motores diesel modernos.

Puedes leer más sobre el tema en el artículo de Auto Świat:
Híbridos con gas contra diésel: ¿qué elección resulta más económica?

Híbrido con lpg – ¿Cómo funciona?

Los automóviles híbridos populares tienen un sistema de energía simple que funciona muy bien con el gas como combustible. La instalación híbrida con LPG proporciona los costes de combustible más bajos, comparables con el coste de conducir un automóvil eléctrico. Y muchos conductores todavía se preguntan cómo funciona el híbrido en el sistema de gas y si su ensamblado resulta rentable. Los análisis de especialistas en automoción indican claramente que la unidad híbrida combinada con la fuente de alimentación de LPG y CNG es la solución perfecta para los conductores.

Detalles en el artículo del portal moto.onet:
Híbrido con gas, ¿cómo funciona?

¿Se puede transformar cualquier híbrido en gas?

¿Por qué los conductores eligen los híbridos? Porque son económicos y ecológicos. ¿Y por qué los conductores de automóviles híbridos están montando instalaciones de gas?

Porque conocen que la conducción híbrida puede ser incluso más ECO y ECON. Los editores de la revista semanal Auto Świat, utilizando los conocimientos y la experiencia del departamento técnico de AG Centrum, han elaborado una serie de artículos dedicados a un fabricante de automóviles híbrido alimentado con LPG.

Detalles en el artículo de la revista Auto Świat:
¿Puede transformarse cualquier híbrido en gas?

¿Cómo conducir más barato?

Esta pregunta se la hacen la gran mayoría de los conductores. La respuesta es simple y la implementación está a su alcance.

¿Sabes que la conducción de un híbrido, como un taxi, consume una media de 5-5,5 litros de gasolina por cada 100 km, y LPG – no más de 7 l / 100 km?

Detalles sobre el suministro de energía contrastado como más barato en la revista Auto Świat:
¿Cómo conducir más barato? Automóviles con instalación CNG e híbridos con LPG

¿Cómo montar un híbrido gratis a medias? Una nueva dimensión de automóviles en GLP!